Saab на сьогоднішній момент переживає кризу, пов'язаний із втратою індивідуальності й необхідністю подальшого самовизначення на ринку розкішних моделей. Праворуч у тому, що зараз не так вуж багато людей, що досить добрі знають, що представляє із собі Saab. Серед розкішних автомобілів в Saab занадто багато серйозних конкурентів, і найчастіше він змушений перебувати в їхній тіні. Зовсім очевидно, що General Motors не приділяє Saab стільки ж уваги, як, скажемо, Ford своїм розкішним маркам (Lincoln, Jaguar, Land Rover) і традиційному суперникові Saab - Volvo. Можливо, керівництво Ford занадто розраховує на свої автомобілі представницького класу й приділяє їм надте багато уваги, алі Saab при цьому однаково доводити задовольнятися занадто малим. Складається навіть враження, що General Motors навмисно ігнорує Saab, намагаючись просунути логотип Hummer. Модель H2, витрати на виробництво якої General Motors прагне повністю взяти на собі, обіцяє бути дійсним хітом на автомобільному ринку. Заподій такого відношення провідного американського автовиробника до Saab не зовсім ясні. Не виключено, що керуючі General Motors просто не знають, як змусити автомобільний мир знову заговорити про Saab і що потрібно зробити, щоб вигідно протиставити його європейським і азіатським конкурентам.